Την ώρα που οι εργαζόμενοι σε όλους τους κλάδους της οικονομίας,σε όλη την Ελλάδα,απεργούσαν στο σύνολο τους για 24 ώρες σαν ένδειξη διαμαρτυρίας για την άδικη αντίδραση της κυβέρνησης στην βαθιά οικονομική κρίση που πλήττει την χώρα,την οποία θα πληρώσουν τελικά όχι αυτοί που την προκάλεσαν κατακλέβοντας τον απλό κόσμο(κόμματα,κυβερνήσεις,εκκλησία,μεγάλο κεφάλαιο) οι οποίοι έχουν κρύψει μια χαρά τα ίχνη τους και έτσι κι αλλιώς ελέγχουν τους κυβερνώντες,αλλά ο απλός λαός,τα χαμηλά εισοδηματικά στρώματα,που την πληρώνουν πάντα
δείχνοντας ότι είναι συνειδητοποιημένοι και δεν δέχονται περαιτέρω καταπάτηση των δικαιωμάτων και της αξιοπρέπειας τους(ελπίζω αυτή η απεργία να μην είναι παρά μόνο η αρχή)
στην Κύπρο γινόταν μια άλλου είδους «απεργία».
Όχι από εργάτες των χαμηλών κοινωνικών στρωμάτων,που ενδιαφέρονται για αξιοπρεπή διαβίωση και δεν θέλουν να πληρώσουν τα σπασμένα των καπιταλιστών και των κομμάτων/κυβερνήσεων που έχουν δημιουργήσει την οικονομική κρίση(που τέτοια συνείδηση εδώ…),αλλά από μεγαλοαστούς ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων(ενδεικτικά,ο «αέρας» και μόνο ενός πρατηρίου βενζίνης ανέρχεται στο 1 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΕΥΡΩ)!
Η απόφαση της κυβέρνησης για εισαγωγή ανώτατης τιμής πώλησης καυσίμων προς ανακούφιση των καταναλωτών σε περίοδο οικονομικής κρίσης,αφού τα καύσιμα είναι πράγματι βασικό αγαθό,φαίνεται ενόχλησε τα καρτέλ των πρατηριούχων και των εταιρειών εισαγωγής και διάθεσης καυσίμων που υποτίθεται λειτουργούν σε καθεστώς «ελεύθερης αγοράς»-αφού το ανώτατο όριο θα ίσχυε και για αυτές-και έτσι κατήλθαν σε «απεργία»-αν τώρα δεν νοείται απεργίες να γίνονται από ιδιοκτήτες μέσων παραγωγής,αφού δεν πρόκειται για υπαλλήλους,και τότε μιλάμε απλά για διακοπή παροχής υπηρεσιών ποιος το υπολογίζει…
Τελικά η κυβέρνηση υποχώρησε και έτσι η «απεργία» έληξε,με υποσχέσεις της κυβέρνησης για «αναθεώρηση» του ψηφίσματος,σίγουρα με τρόπο που να εξουδετερώνει σχεδόν εξολοκλήρου το νόημα του,αν όχι την ολική του απόσυρση,και μάλιστα από εβδομάδας οι τιμές των καυσίμων ήδη θα αυξηθούν,όπως οι εκπρόσωποι των συμμετεχόντων στα καρτέλ «δυσπραγούντων» πρατηριούχων είπαν,κατά πολύ,με δικαιολογία ότι τα νέα φορτία καυσίμων που εισάγονται θα έχουν αυξημένες τιμές.
Όταν οι τιμές των καυσίμων διεθνώς αυξάνονται,οι πρατηριούχοι και οι εταιρείες τις αυξάνουν,όταν μειώνονται «ξεχνούν» να τις μειώσουν,και τώρα ζητάνε και τα ρέστα!
Χρησιμοποιούν ως αφορμή οι εταιρείες τις διεθνείς αυξήσεις των τιμών για δυσανάλογες αυξήσεις από αυτές,και οι πρατηριούχοι τις αυξήσεις των τιμών των εταιρειών για περαιτέρω δυσανάλογες αυξήσεις από αυτούς,στις ράχες μας.
Το κράτος έδειξε ακόμη μία φορά την αδυναμία του μπροστά στο μεγάλο κεφάλαιο,και την εξάρτηση και τον έλεγχο του από αυτό
Οι «προειδοποιήσεις» του υπουργού για εμπλοκή της αστυνομίας σε περίπτωση μη συμμόρφωσης των πρατηριούχων έπεσαν στο κενό.
Τελικά ποιος συμμορφώθηκε με ποιον?
Όταν εργαζόμενοι,υπάλληλοι,χαμηλών εισοδηματικών τάξεων,που δεν έχουν την οικονομική ευχέρεια να επιχορηγούν κόμματα και κυβερνήσεις και δεν έχουν διασυνδέσεις με αυτούς,απεργούν,ακόμη και σε μικρή κλίμακα,
πάντα «ελέγχει» η αστυνομία
και πολλές φορές,όταν τολμήσουν να οργανωθούν κάπως περισσότερο,δεν δίστάζει να καταστείλει
Τώρα,όταν «απεργούν» οι οικονομικά ισχυροί,μάλιστα με τρόπο που καθηλώνει ολόκληρη την οικονομία επί μέρες-κάτι που αν γινόταν από απλούς εργάτες μπορεί να εκήρυτταν ακόμη και στρατιωτικό νόμο-μένουν μόνο στα μεγάλα λόγια-και αυτά μόνο για να μην διαμαρτύρεται ο κόσμος…
Φαίνεται ξεκάθαρα ο ρόλος τους,ότι δηλ υπάρχουν μόνο για να υπερασπίζονται τους οικονομικά ισχυρούς,οι οποίοι ταίζουν τις κυβερνήσεις που τους ελέγχουν,και δεν δαγκώνεις το χέρι που σε ταίζει…
Βλέπετε,τα μεγάλα (και τρανά) έντομα(=οικονομικά ισχυρότεροι,καπιταλιστές και λοιποί βολεμένοι) δεν πιάνονται στον ιστό της αράχνης(=νόμοι,αποφάσεις κυβερνήσεων) ,αλλά μπορούν μάλιστα να φάνε και την ίδια την αράχνη!
Και μπροστά στο κυπριακό και αυτό θα περνούσε στα ψιλά,αν δεν μέναμε χωρίς καύσιμα,αναγκάζοντας μας να βγούμε για λίγο από τη ρουτίνα του μισθωτού σκλάβου,αφού χωρίς καύσιμα δεν θα μπορούσαμε να πάμε να δουλέψουμε για τα αφεντικά μας.
Οι διαφορές ανάμεσα νοοτροπίες ελλαδιτών και ΚΥΠΡΑΙΩΝ ξεκάθαρες.
Γιατί δεν παραδειγματιζόμαστε από την Ελλάδα ρε γμτ πριν να μας ****** πλήρως?
(ακολουθούν σχετικά άρθρα από εφημερίδες)
- Τα διεθνή ΜΜΕ για την απεργία
δημοσιεύτηκε χθες από τα σηκωμένα μανίκια
Η χθεσινή απεργία και τα επεισόδια στις συγκεντρώσεις, αλλά και οι δηλώσεις του Θεόδωρου Πάγκαλου για τις γερμανικές αποζημιώσεις, απασχολούν τα διεθνή ΜΜΕ.
Για ρίψη δακρυγόνων «σε ομάδα περίπου 50 διαδηλωτών κατά τη διάρκεια πορείας 25.000 ατόμων» κάνει λόγο το BBC. «Η πορεία ήταν τρεις φορές μεγαλύτερη από αυτήν που πραγματοποιήθηκε πριν από δύο εβδομάδες κατά τη διάρκεια 24ωρης απεργίας, σύμφωνα με τον ανταποκριτή μας, αλλά δεδομένου ότι περίπου δύο εκατομμύρια άνθρωποι υποτίθεται ότι συμμετείχαν στην απεργία, δεν ήταν δα και η απαρχή μιας επανάστασης», σχολιάζεται.
Στο μπλογκ του, ο σχολιαστής του βρετανικού δικτύου Γκάβιν Χιούιτ επισημαίνει ότι κυρίαρχο αίτημα των απεργών είναι να μοιραστούν δίκαια τα βάρη στην αντιμετώπιση της κρίσης. «Η ελληνική κυβέρνηση προσπαθεί να είναι δίκαιη. Κάποιοι φόροι στις ανώτερες τάξεις θα αυξηθούν και έχουν στόχο τους φοροφυγάδες. Αλλά η μείωση του ελλείμματος στο 4% φέτος θα απαιτήσει θυσίες και από τον απλό λαό. Αυτό δεν το έχουν δεχτεί πολλοί από αυτούς που κατεβαίνουν στους δρόμους. Θέλουν να ζήσουν στον παλιό κόσμο. Και αυτό δεν γίνεται», επισημαίνει.
«Είναι δύσκολο να αγνοήσουμε το μέγεθος των διαμαρτυριών στην Ελλάδα. Οι Αθηναίοι συνέρευσαν στην Πλατεία Συντάγματος διαμαρτυρόμενοι για τα μέτρα λιτότητας που προωθεί η κυβέρνηση του Γιώργου Παπανδρέου. Πρόκειται για την πρώτη δοκιμασία του», αναφέρει στην ιστοσελίδα του το CNN, το οποίο σχολιάζει επίσης ότι «καθώς οι πολίτες κατεβαίνουν στους δρόμους, αρχίζουν να καταλαβαίνουν ότι οι καιροί της επιείκειας (σ.σ. από τους Ευρωπαίους εταίρους για τις ατασθαλίες της Ελλάδας) φτάνουν στο τέλος τους».
Στο ίδιο μήκος κύματος και η γαλλική Le Monde. «Αυτή η απεργία αποτελεί δοκιμασία για την ικανότητα της σοσιαλιστικής κυβέρνησης… να βρει την ισορροπία ανάμεσα στην αποτελεσματικότητα και την κοινωνική συναίνεση εν μέσω της χειρότερης κρίσης που έχει περάσει η χώρα εδώ και δεκαετίες».
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις απασχόλησαν και το δίκτυο Al Jazeera. «Το πιο σημαντικό είναι να ξεκαθαριστεί ποιο ποσοστό του λαού θα συστρατευθεί με την κυβέρνηση… ή αν ένα σημαντικό μέρος του στρέφεται μακριά της και θα αντισταθεί. Αυτό το ερώτημα παραμένει ανοιχτό», σχολιάζει ο ανταποκριτής του δικτύου.
«Ο πρωθυπουργός φαίνεται ότι απολαμβάνει περίοδο χάριτος ενώ ανακαλύπτει ότι η οικονομική κρίση είναι πολύ χειρότερη απ’ό,τι ισχυριζόταν η απερχόμενη συντηρητική κυβέρνηση», υποστηρίζουν οι Times, οι οποίο φιλοξενούν σχόλιο αναλυτή ευρωπαϊκής «δεξαμενής σκέψης» που εκτιμά ότι μέχρι το καλοκαίρι θα υπάρχει πολύ μεγαλύτερη λαϊκή αγανάκτηση με τα μέτρα της κυβέρνησης.
Η Independent διαβλέπει συνέχιση των κινητοποιήσεων. «Το μέλλον της ελληνικής οικονομίας παραμένει αβέβαιο… Η απαραίτητη μείωση των μισθών του δημοσίου, καθώς και οι επίσης αναγκαίες αλλαγές στο φορολογικό σύστημα, θα καταστήσουν δύσκολη την αποφυγή περαιτέρω διαδηλώσεων, ακόμα κι αν η κυβέρνηση καταφέρει να αποφύγει να ζητήσει βοήθεια από το ΔΝΤ».
Η Guardian, στην ανταπόκρισή της για τις απεργιακές κινητοποιήσεις αναφέρεται και στο αρνητικό κλίμα που έχει δημιουργηθεί μεταξύ Ελλάδας και Γερμανίας.
«Οι διαμαρτυρίες πραγματοποιήθηκαν εν μέσω κλιμακούμενης εχθρότητας της ελληνικής πλευράς απέναντι στην ΕΕ, με το πιο πολύ δηλητήριο να κατευθύνεται προς στη Γερμανία, η οποία έχει πιέσει για την επιβολή σκληρότερων μέτρων στην Αθήνα. Η πολιτική ελίτ της Ελλάδας είναι εξοργισμένη και πληγωμένη από τη σκληρή στάση των γερμανικών ΜΜΕ στην πιστωτική κρίση», όπως αναφέρεται.
Στα σχόλια του κ. Πάγκαλου για τις γερμανικές αποζημιώσεις αναφέρθηκε και η βρετανική Daily Telegraph. «Η διάσωση της Ελλάδας τίθεται σε κίνδυνο καθώς ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιτίθεται στη “ναζιστική” Γερμανία» είναι ο τίτλος του σχετικού δημοσιεύματος, που αναφέρει: «Η Ελλάδα μείωσε σημαντικά τις πιθανότητες να λάβει ευρωπαϊκή βοήθεια καθώς επιτέθηκε εναντίον της Γερμανίας για τις θηριωδίες του πολέμου και κατηγόρησε την Ιταλία για “μαγείρεμα” των στοιχείων της ώστε να κρύψει το χρέος της».
Η Wall Street Journal από την πλευρά της έχει ήδη προχωρήσει σε αυτό που περιμένει ότι θα είναι η επόμενη «βόμβα» στην ΕΕ. Το σχετικό δημοσίευμα τιτλοφορείται «Το νέο πεδίο μάχης του ευρώ: Η Ισπανία». «Η Ελλάδα ήταν η πρώτη στην οποία ξέσπασε η κρίση που συγκλονίζει την ευρωζώνη. Η Ισπανία μπορεί να είναι αυτή που θα ορίσει αν η νομισματική ένωση θα επιβιώσει ή θα καταρρεύσει», εκτιμάται.
Η στήλη Lex των Financial Times υποστηρίζει πάντως ότι είναι προς το οικονομικό συμφέρον της ίδιας της Γερμανίας να στηρίξει οικονομικά την Ελλάδα. Όπως υποστηρίζεται, η μείωση των ελλειμμάτων της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Πορτογαλίας σημαίνει και μείωση των καταναλωτικών δαπανών και άρα των εισαγωγών. Δεδομένου ότι η Γερμανία θα έβλεπε το εμπορικό της πλεόνασμα να συρρικνώνεται και «δεν θα μπορούσε να αντισταθμίσει με αυξημένες εξαγωγές σε άλλες χώρες… η οικονομία, που είναι ήδη στάσιμη και κινείται μόνο από τις εξαγωγές, θα έμπαινε σε ύφεση…. Ακόμα και μόνο λόγω του δικού της συμφέροντος, αντιρρήσεις της Γερμανίας σε ένα σχέδιο διάσωσης της Ελλάδας είναι επομένως πιθανό να καμφθούν», όπως επισημαίνεται. (από indy.gr)
ΕΝΩ ΕΔΩ…
Το πλαφόν στα καύσιμα ανακαλείται ή διαφοροποιείται σήμερα
Η απομυθοποίηση του… όπλου
Επανήλθε η ομαλότητα στην αγορά πετρελαιοειδών μετά από μακρές διαβουλεύσεις χθες το πρωί – Το πλαφόν έγινε σεβαστό αλλά… σήμερα αλλάζει – Ακόμα πιο πάνω οι τιμές από βδομάδας
Εντός της ημέρας, ο υπουργός Εμπορίου Αντώνης Πασχαλίδης αναμένεται να ανακοινώσει την άρση ή διαφοροποίηση του διατάγματος για την ανώτατη τιμή πώλησης των πετρελαιοειδών. Με αυτή την απόφαση θα κλείσει στην ουσία ο κύκλος της έντονης αντιπαράθεσης που ξέσπασε την περασμένη Δευτέρα μεταξύ του υπουργείου, των εταιρειών πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων καυσίμων.
Η ταλαιπωρία που υπέστη σημαντικό μέρος των καταναλωτών ήταν μεγάλη και ο εκνευρισμός κτύπησε κόκκινο σε κάποιες περιπτώσεις. Ωστόσο από τα δυναμικά μέτρα των πρατηριούχων -τα οποία κράτησαν δυόμισι μέρες- ευτυχώς αποφεύχθηκαν τα χειρότερα για την ήδη λαβωμένη οικονομία.
‘Αξιζε τον κόπο;
Όμως, η περιπέτεια αυτή έπληξε καίρια το γόητρο και τη μελλοντική δυναμική του θεσμού του διατάγματος για επιβολή ανώτατων τιμών καυσίμων. Έως την περασμένη Δευτέρα το διάταγμα αυτό εθεωρείτο από τους πολιτειακούς αξιωματούχους και τους πολίτες ως δυνητικό, ισχυρό όπλο – φόβητρο κατά των εταιρειών πετρελαιοειδών και του συνδέσμου πρατηριούχων, σε μελλοντικές περιπτώσεις επιβολής τιμών κατά πολύ ψηλότερων των θεωρούμενων λογικών.
Ωστόσο, στην πρώτη μόλις «δοκιμή» της έκδοσης του διατάγματος έμελλε να ζήσουμε και την απομυθοποίησή του. Και αυτό γιατί:
*Για αρκετές ώρες μετά την έκδοση του διατάγματος τη Δευτέρα (μέχρι τις 6 π.μ. της Τρίτης) η συντριπτική πλειοψηφία των πρατηριούχων εξακολουθούσε να πωλεί τα καύσιμα στις προ του διατάγματος τιμές, χωρίς να υπάρξουν καταγγελίες από τις αρχές. Στην ουσία, οι πρατηριούχοι ξεφορτώθηκαν τα αποθέματά τους στην «ακριβή» τιμή.
*Η τιμή που τέθηκε ως οροφή με το διάταγμα ήταν μόλις κατά περίπου ένα σεντ μειωμένη σε σχέση με τις τιμές που κρίθηκαν τη Δευτέρα υπερβολικές ή αδικαιολόγητες από τον υπουργό Εμπορίου. Μεγάλο μέρος της κοινής γνώμης εξέφραζε αυτές τις μέρες την άποψη πως «δεν άξιζε αυτή την ταλαιπωρία το ένα σεντ που γλιτώνουμε ανά λίτρο καυσίμου». Όσο περνούσαν οι μέρες με περιορισμένη την πρόσβαση στα καύσιμα, όλο και περισσότεροι έλεγαν «καλύτερα να έχουμε την ευκολία μας και ας πληρώνουμε παραπάνω»…
*Ακόμα και βουλευτές που συχνά – πυκνά κατακεραύνωναν τον υπουργό Εμπορίου επειδή δεν κατέφευγε στην έκδοση διατάγματος, υπαναχώρησαν και κατηγόρησαν τον κ. Πασχαλίδη ότι «τιμώρησε τους καταναλωτές». Επιπλέον, καλούσαν «όλες τις πλευρές» να κάνουν υποχωρήσεις, στέλνοντας εμμέσως στον υπουργό το μήνυμα «ανακάλεσέ το να τελειώνουμε»!
*Κατέστη πλέον ξεκάθαρο πως, με περιορισμένο ανταγωνισμό στην εισαγωγή και εμπορία καυσίμων, με ένα στρεβλό σύστημα διασφάλισης «εγγυημένων» εσόδων και κερδών στην αλυσίδα που ενώνει την εισαγωγή και τη λιανική πώληση, η πολιτεία και οι καταναλωτές ελάχιστη αντίσταση μπορούν να προβάλουν. Ακόμα και αν τροποποιηθεί η νομοθεσία και επιβάλλεται πλαφόν στη χοντρική τιμή, οι «απεργίες» (και το συνεπαγόμενο χάος) θα προέρχονται πλέον από τις εταιρείες. Ήταν διάχυτη χθες στην επιτροπή Εμπορίου της Βουλής η άποψη πως επιβάλλεται να εξευρεθούν τρόποι πραγματικής αποτελεσματικής άμυνας του δημοσίου σε φαινόμενα αδικαιολόγητα ψηλών τιμών. Και, επιπλέον, να επισπευσθεί η λήψη μέτρων για ενίσχυση του ανταγωνισμού στην εισαγωγή και τη λιανική πώληση.
Το πάλεψε
Από το πρωί χθες ο υπουργός Εμπορίου εισήλθε σε μακρές διαβουλεύσεις με τις εταιρείες και τους πρατηριούχους. Ο ίδιος δεν επέμεινε στην αξίωση να ανασταλούν τα απεργιακά μέτρα πριν αρχίσει διάλογος και οι πρατηριούχοι από την πλευρά τους δεν επέμειναν στην «εδώ και τώρα» άρση του διατάγματος. Οι οιωνοί ήταν καλοί και έγιναν καλύτεροι μετά την έκτακτη συνεδρία της κοινοβουλευτικής επιτροπής Εμπορίου. Εκεί όλα τα κόμματα ζήτησαν να βρεθεί λύση μέχρι τις 4 το απόγευμα. Η λύση δόθηκε νωρίτερα, γύρω στις 2 μ.μ. Ο πρόεδρος των πρατηριούχων ανακοίνωσε την επαναλειτουργία των πρατηρίων και ο υπουργός ανακοίνωσε ότι μέχρι αύριο (σ.σ. σήμερα) θα ολοκληρώσει την επανεξέταση των δεδομένων, με πιθανή την αναθεώρηση του πλαφόν.
Πάρε – δώσε
Ο υπουργός έδειξε χθες στους εκπροσώπους των πρατηριούχων το νομοσχέδιο που ετοιμάστηκε και εστάλη για προέγκριση από την ΕΕ για την επιβολή πλαφόν και στις χοντρικές τιμές των εταιρειών. Μετά τη χθεσινή θετική εξέλιξη, η Βουλή θα αναμένει για μικρό διάστημα το υπουργείο να καταθέσει το νομοσχέδιο, διαφορετικά θα προχωρήσει η ίδια με πρόταση νόμου του Γ. Βαρνάβα που κατατέθηκε χθες.
Επίσης, ο υπουργός δήλωσε ότι θα ελέγξει σήμερα τα στοιχεία που αφορούν νέες αφίξεις καυσίμων από την Τετάρτη σε τιμές ψηλότερες εκείνων που λήφθηκαν υπόψη για το πλαφόν. Για να αποφασιστεί όμως διαφοροποίηση του πλαφόν προς τα πάνω θα πρέπει να ελεγχθεί κατά πόσον εξαντλήθηκαν τα πλείστα αποθέματα των «φθηνότερων» πετρελαιοειδών. Οι πληροφορίες μας αναφέρουν ότι το πιθανότερο είναι να ανακληθεί σήμερα, γύρω στο μεσημέρι, το διάταγμα και να επιβληθεί αύξηση γύρω στο 1 σεντ το λίτρο. Από βδομάδας θα επιβληθεί μεγαλύτερη αύξηση.
ΧΡΥΣΑΝΘΟΣ ΜΑΝΩΛΗ
Κωδικός άρθρου: 931552
ΠΟΛΙΤΗΣ – 26/02/2010, Σελίδα: 24
Επίσης και αυτό το σπουδαίο άρθρο
M4trix87 Κανείς δεν είναι περισσότερο σκλάβος από όποιον νομίζει ότι είναι ελεύθερος... 